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2019

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走得出“雪域冰封”,才能享受“春暖花开” ——中南橡胶集团走出转型创新的新路子

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  2019年3月14日,与之每一个人,都有着非同寻常的意义;与之中字汽配公司而言,更是振奋人心的一天!因为在这一天,中字汽配公司夏红卫、孙剑波收到了成航模塑发出的赴青岛、深圳验收注塑模具的通知,这意味着中南橡胶集团作为宜昌市第一家本土汽车零部件制造企业与广乘集团进行合作,实现零的突破。

 

中南橡胶集团中字汽配公司走出转型创新的新路子

 

  为了这一天的到来,年过六旬的夏经理带领他的团队在转型创新的重重困境中不断探索,整整奋斗了三年,1000多个日日夜夜,搞设计、做方案、画图纸、攻难题,终于修成正果。
  
  (一)突遇寒冬,创新迫在眉睫
  
  2018年,在国家宏观经济下行的背景下,汽车行业全产业链遭遇“寒潮”,2018年汽车年销量同比下降10%以上。中字汽配公司的两大主要客户:神龙汽车公司、东风乘用车公司在2017-2018年汽车年销售量累计下滑70%以上。
  
  在汽车行业整体不景气的情况下,中南橡胶集团中字汽配公司作为宜昌本地唯一一家做轿车主机厂一级配套的企业,也遇到了前所未有的挑战,如何度过行业的寒冬?如何寻找新的行业契机?如何整合资源,进行技术创新转型升级?是摆在中字汽配公司面前的三条出路,逆水行舟用力撑,一篙松劲退千寻。
  
  市场信息瞬息万变,严峻的挑战背后也往往带来了行业机遇。在新的形势下,中南橡胶集团有限责任公司董事长杨杰高瞻远瞩,迅速在中字汽配公司成立了以夏经理、孙经理为核心的转型创新小组,开始摸索转型创新的新路子。经过前期一系列的市场调研,以及对神龙汽车、东风两大汽车主机厂多年供货配套的经验,发现汽配塑料件、热塑性弹性体、橡塑并用配件市场广阔、需求量大,产品附加值高。而以往中字汽配公司一直以生产如胶管、密封件、减震等橡胶制品为主,对于塑料配件完全是一张白纸,没有现成的道路可走,没有现成的模子可依,一切都要靠自己,摸着石头过河。如何攻破塑料件在工艺、技术、市场这三方面的顽石,如何盘下这三座大山,既是当务之急、更是重中之重。
  
  (二)工欲善其事,必先利其器
  
  要研发生产新产品,首先要引进新设备。在集团公司机动部的大力配合下,中字汽配公司在全国注塑机市场开始了拉网式的调研工作,经过多轮网上询价、实地走访,最终把目标锁定在了中国宁波海天塑机集团。该公司是一家销售收入数百亿的大型跨国公司,拥有产销量世界最大、技术国内领先的注塑机生产基地,产品质量处于世界领先水平。
  
  2018年6月,集团公司不惜重金从海天塑机集团引进了十台国内领先水平的橡胶和塑料注射机,为接下来塑料制品的攻关生产做准备。单台设备24小时最大产能为2000排,其中4台注塑机最大月产量约80万元,全面投入生产后,预计年销售额能达到900万元以上。新设备的引进对于新产品的研发、生产无疑是如虎添翼,然而如何将新设备投入使用?如何将设备调试到最优,生产出满足顾客需要的产品?是技术创新小组面临的又一巨大挑战。
  
  中字汽配公司原有的生产设备大多是纯人工操作的,而新型的注塑机是全智能高速自动化操作设备,自带机械手能实现24小时循环作业,可以彻底解放该工艺的人工流水线作业。设备刚引进来的时候,在汽配行业摸爬滚打了40多年的夏经理也是一筹莫展,站在这个巨人般的“机器人”面前,他咬紧牙关,坚定地给汽配公司全体员工鼓劲:我们一定要征服它、吃定它!
  
  带着这种不服输、敢于挑战新事物、敢于突破自身局限性的求索态度和工匠精神,老当益壮的夏经理和年轻有为的孙经理,从零开始学习。他们通过一切渠道搜集注塑机操作的各种经典案例,广泛阅读相关专业书籍、刊物;还到到其他单位注塑机去“偷师学艺”,学习生产工艺及流程;同时不断往返于客户、汽配公司生产车间和实验室之间,开启了对塑料件生产工艺:注射压力、温度、时间等参数的调试、生产、再调试、再生产的循环模式,执着的追求着工艺的完美。
  
  将近三个月的潜心学习研究,通过不断试验调试,终于摸透了“机器人”的秉性,各种型号的汽配塑料件均应运而生,甚至工艺水平更高的橡塑并用、二次注塑的技术难题也被逐一攻破。
  
  (三)赢得市场,走出“寒潮”
  
  早在上世纪60年代,中南橡胶集团中字汽配公司就开始了汽车零部件的研发生产,“中字”牌产品多次荣获部优、省优称号,是东风汽车公司、神龙汽车公司的优秀供应商。
  
  借助湖北省优良的汽车产业基础和推动“长江中部经济带”发展的机遇,广汽集团乘用车宜昌项目于2016年落户宜昌,成为宜昌第一家也是唯一一家轿车制造企业。该项目对于推动宜昌汽车及零部件产业发展,具有标志性、决定性的意义。
  
  为了进一步扩宽横向销售渠道、开拓新的市场,作为宜昌本地唯一一家做轿车主机厂一级配套的企业,中字汽配公司从广乘项目落地宜昌开始,即与广乘集团进行汽车零部件配套的接洽工作,希望成为广乘集团的一级供应商,无奈工作一直没有突破。
  
  2017年公司开始另辟蹊径,从广乘集团的一级供应商入手,拟成为该公司汽车配件的二级供应商。通过对广乘集团一级供应商的持续跟进、多次拜访,调查和掌握客户的需求,并承诺根据用户需求引导新产品的开发,多方面谈判寻找合作意向。终于在2018年年中,在广乘集团的一级供应商——成都航天模塑股份有限公司找到了新的突破口。
  
  在成航模塑这个客户上的成功突破,于中南橡胶集团而言,意义不同凡响。随着2019年3月在青岛、深圳两地模具的成功验收,公司与成航模塑的合作也迅速拉开帷幕,正式成为了广乘集团的二级供应商。
  
  随着产品模具的到位,汽配公司将全力以赴,迅速展开生产准备工作,对设备进行全方位调试,生产出合格样件,送至客户并得到认可后,将根据客户需求大批量投入生产。
  
  艰难困苦,玉汝于成!在2018年汽车行业全产业链遭遇寒潮袭击的重创下,中南橡胶集团中字汽配公司率先走出转型创新的新路子,抗过了“严寒”,迎来了“暖春”,成为了自己的锦鲤!在今后改革创新的道路上,中字汽配将以一个先行者的身份,引领中南橡胶集团在转型创新的浪潮中走向更好明天!

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